FANUC 0系统模调用指令（G66、G67）的使用介绍

FANUC 0系统模调用指令（G66、G67）：功能一旦指定了G66，那么在以后的含有轴移动命令的段执行之后，地址P所指定的宏被调用，直到发出G67命令，该方式被取消...

阿凡达 1年前183 FANUC系统 调用指令 G66 G67 使用介绍

西门子840D系统旋转轴绝对尺寸DC、ACP、ACN编程简介

程序格式A=DC(__) B=DC(__) C=DC(__)或A=ACP(__) B=ACP(__) C=ACP(__)或A=ACN(__) B=ACN(__) C=ACN(__)参数说明A B C将要运动的旋转轴名称DC绝对尺寸，直接逼...

阿凡达 1年前205 西门子 840D系统 旋转轴 绝对尺寸 编程简介

分别采用绝对坐标和相对坐标编程铣削加工工件轮廓

例：已知待加工工件轮廓如图所示，加工路径为A→B→C→D→E→F→G→H→A，要求铣削深度为10mm。分别采用绝对、相对坐标编程，其程序为： 绝对坐标编程：O1；G...

aishukong 1年前279 绝对坐标 相对坐标 编程 铣削加工 工件轮廓

数车内(外)径粗车复合循环G71使用时必须要了解的几点

复合循环有三类，分别是内(外)径粗车复合循环G71，端面粗车复合循环G72，封闭轮廓复合循环G73。1、内(外)径粗车复合循环G71图1所示为内(外)径粗车复合循环G71...

阿凡达 1年前365 数车 粗车 复合循环 G71

数控车刀尖圆弧半径补偿的实现

刀尖圆弧半径补偿及其补偿方向是由G40、G41、G42指令实现的。刀尖半径补偿指令的程序段格式为：G40(G41/G42) G01(G00) X Z FG40：取削刀尖圆弧半径补偿，也可...

阿凡达 1年前434 数控车 刀尖圆弧 半径补偿

非圆二次曲线车削加工节点计算方法和编程实例分析

本模块学习非圆二次曲线的车削加工方法，通过实例熟练掌握尺寸精度、形状位置公差和表面粗糙度的控制方法和确保方法，理解数控加工宏程序的编制方法。1、零件...

阿凡达 1年前359 非圆 二次曲线 车削加工 节点计算方法 编程实例分析

数控车圆弧坐标点的计算和编程实例（附华中数控系统和FANUC系统代码对照）

坐标点X(直径)Z圆弧半径圆弧顺逆A00B60C30-24183D32-3182E32-40F45-4045-1000-100FUNAC数控车编程如下:O202N10 G50 X40 Z5（设立坐标系，定义对刀点的位置）N...

阿凡达 1年前179 数控车 圆弧坐标点 计算 编程实例

外圆固定循环指令编程FANUC与华中系统数控车举例

G90外圆固定循环指令编程,如下图点画线代表毛坯。FUNAC数控车编程如下:O9004G50 X40 Z3（设立坐标系，定义对刀点的位置）M03 S400（主轴以400r/min旋转）G90 ...

阿凡达 1年前177 外圆固定循环指令 编程 FANUC 华中数控 车削举例

华中数控车削循环指令的宏程序实现G76

%0076;螺纹切削复合循环 G76 宏程序实现源代码;调用本程序之前，必须转动主轴 M03 或 M04IF [AR[#0] EQ 0] ;如果没有定义刀尖角度 A 值M99 ;则返回ENDIFIF [A...

阿凡达 1年前178 华中数控 车削循环指令 宏程序 G76

华中数控车削循环指令的宏程序实现G73

%0073;封闭轮廓循环 G73 宏程序实现源代码;调用本程序之前，必须转动主轴 M03 或 M04　IF[AR[#22]EQ 0] OR[AR[#17]EQ 0] OR[AR[#20]EQ 0];如果没有定义切削深...

阿凡达 1年前112 华中数控 车削循环指令 宏程序 G73

华中数控车削循环指令的宏程序实现G72

%0072;端面粗车削复合循环 G72 宏程序实现源代码;调用本程序之前，必须转动主轴 M03 或 M04IF [AR[#22] EQ 0] OR [AR[#17] EQ 0] ;没有定义切削深度和退刀量M...

阿凡达 1年前112 华中数控 车削循环指令 宏程序 G72

华中数控车削循环指令的宏程序实现G71

%0071;内（外）径粗车削复合循环 G71 宏程序实现源代码;调用本程序之前，必须转动主轴 M03 或 M04IF [AR[#20] EQ 0] OR [AR[#17] EQ 0]; 若没有定义切削深度 ...

阿凡达 1年前107 华中数控 车削循环指令 宏程序 G71

确定数控车加工最短空行程路线的技巧方法总结

确定最短的走刀路线，除了依靠大量的实践经验外，还应善于分析，必要时辅以一些简单计算。现将实践中的部分设计方法或思路介绍如下。①巧用对刀点图1(a)为采...

阿凡达 1年前110 数控车加工 最短空行程路线 技巧 方法总结

数控车加工路线与加工余量的关系举例分析

在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯件上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则要注意...

阿凡达 1年前98 数控车 加工路线 加工余量 关系举例分析

数控加工工顺序原则——基面先行原则的含义

用作精基准的表面应优先加工出来，因为定位基准的表面越精确，装夹误差就越小。例如轴类零件加工时，总是先加工中心孔，再以中心孔为精基准加工外圆表面和端...

阿凡达 1年前98 数控加工 工序原则 基面先行原则 含义

华中数控系统宏的调用格式

下表列出了宏当前局部变量#0~#38 所对应的宏调用者传递的 字段参数名。对于每个局部变量，都可用系统宏 AR[]来判别该变量是否被 定义，是被定义为增量或绝对...

阿凡达 1年前152 华中数控系统 宏调用格式

华中数控系统宏的嵌套调用举例

HNC-21/22T 子程序嵌套调用的深度最多可以有九层，每一层子程序都有自己独立的局部变量（变量个数为 50）。当前局部变量 为#0-#49 ，第一层局部变量为#200-#2...

阿凡达 1年前154 华中数控系统 宏嵌套调用 举例

华中数控 车削循环指令的宏程序实现G80

%0080; 内（外）径切削循环 G80 宏程序实现源代码; 调用本程序之前，必须转动主轴 M03 或 M04#40 = #1152IF [AR[#25] EQ 0] OR [AR[#23] EQ 0]; 如果没有定义...

阿凡达 1年前152 华中数控 车削循环指令 宏程序 G80

华中数控 车削循环指令的宏程序实现G82

%0082;螺纹切削循环 G82 宏程序实现源代码;调用本程序之前，必须转动主轴 M03 或 M04　#40=#1152IF [AR[#25] EQ 0] OR [AR[#23] EQ 0]; 如果没有定义 Z 值和 ...

阿凡达 1年前91 华中数控 车削循环指令 宏程序 G82

数控车床确定切削用量与进给量

一.实训目的1.能够对简单轴类零件进行数控车削工艺分析。2.掌握G00、G01、G02、G03、G90、G94、G71、指令的应用方法和手工编程方法。3.熟悉数控车床上工件的...

阿凡达 1年前157 数控车床 切削用量 进给量