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防止切削凹拐角处刀具负荷骤升的方法

       2015-10-09 来源:互联网作者:佚名热度:1050评论:0
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    核心提示:选用安装80°等边菱形涂层刀片的端面外径刀。如果在单刀台数控车床上车削,若先车I部,在最后接近C点时,会出现很宽的切屑,刀片左侧刃负荷骤升,对刀具和机床都不利。若这一刀在将要接触Ⅱ部时就结束,那么第2刀车Ⅱ部时就得这样车:向下先切到C点,再向右至少走1.5mm才能退刀,

选用安装80°等边菱形涂层刀片的端面外径刀。如果在单刀台数控车床上车削,若先车I部,在最后接近C点时,会出现很宽的切屑,刀片左侧刃负荷骤升,对刀具和机床都不利。若这一刀在将要接触Ⅱ部时就结束,那么第2刀车Ⅱ部时就得这样车:向下先切到C点,再向右至少走1.5mm才能退刀,这样切削的负荷就不会骤升了,但在外径上就出现一个接刀印痕,这不允许。改用先车Ⅱ部再车I部的情况也一样。可以采用I、Ⅱ部来回多车几次解决,但这样切削效率就降低了许多,小批量加工还可以,大批量加工就不合适了。也可以用35°等边菱形刀片的外径刀来车削,使第一刀末尾的负荷不要增大太多,但35°菱形刀片的强度差,效果也不好。最后采用双刀台数控车床上用下述办法解决。用两把相同的安装80°等边菱形涂层刀片的端面外径刀,一把装在上刀台上,一把装在下刀台上。加工时,让这两把刀同时车削到C点,当然也同时退刀。通过分析可知,在两把刀同时接近C点时,切削负荷不会有较大的增加,实际切削下来的切屑也没有明显变宽,反而切削到C点时的切屑越来越窄。

余下的问题是如何让上、下两把刀同时切削到C点。一种方法是用快进让上、下刀分别到达E、D点,再用同步指令同时开始工进,上、下刀的每转进给量指令相同值。另一种方法是上刀先在F点等待,下刀从D点开始向左切削,到切削到距C点32mm时,再用同步指令让上刀开始工进。第三种方法是先让上、下刀分别到达F点、D点,再在上刀台的程序中加一个暂停程序段(G04),在这个暂停程序段和下刀台程序的工进程序段中,分别加进相同的同步指令。如果暂停时间通过精确计算选得合适,上、下刀也会同时到达C点。不管用哪种方法,其效率和效果都是一样的。不过,如果上、下刀切削要用不同的进给量时,只能采用上述第三种方法。

不要担心两把刀同时切削到C点会撞在一起,事实上,上、下刀分别切削工件回转中心的两个不同的侧面。


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    0相关评论
    • aishukong
    这家伙很懒,什么也没留下。
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