加工的一个不可缺少的部分就是使用Brown & Sharpe的CHAMELEON测量机，配备PC-DMISTM测量与检测软件，提供了对于各种底盘和发动机部件的精确尺寸分析。
DEI公司高性能的赛车部件部分在工厂制造，部分由供
应商提供。当来自于供应商的底盘和发动机部件运到公司时，它们需要进行一系列不同的测试，以判断是否满足标准要求。由于测量机可以使用各种不同形状和尺寸的工件，因此入厂的许多部件都是在CHAMELEON上进行测试的。DEI的工厂制造上百种零件，一般来说每周都会发生变化，因此测量系统的柔性是判定工件是否满足设计要求的重要因素。
“我们的舍弃率非常高，”Jim Gamache，DEI的工厂经理这样说。“许多情况下，我们需要额外的加工使得部件满足设计要求。”
CHAMELEON专门为那些需要采用点到点测量技术完成箱体类工件测量，同时还能够快速采集大量点实现对于曲面的精确定义的用户而设计的。在DEI，采用CHAMELEON测量的工件从盘式制动器卡钳一直到气阀机构的悬浮部件、活塞、连接杆、气缸盖、发动机组和其他许多部件。
CHAMELEON的控制系统采用了支持在每次高速模拟开环和闭环扫描的连续高精度数据评价的算法，数据传输速度达到120点/秒。这种功能，结合获得专利的在线温度补偿系统和先进的全铝机器结构，减少了结构变形和振动所产生的影响，使得CHAMELEON具备高精度和高的数据采集速度。
DEI的CHAMELEON测量机采用TP200触发式测头和SP600模拟扫描测头。
“扫描功能对我们的操作非常重要，”Gamache说。“我们需要大量的数据来分析配合工件的表面和复杂底盘的表面。我们做了许多部件的模型，以便于进行有限元分析，扫描功能帮助我们获得了产生这些模型所需的数据。”
PC-DMIS通用测量与检测软件，是CHAMELEON测量机的标准配置，能够加速部件造型的时间。检测数据能够直接上传到CAD系统。PC-DMIS的一个特有特征就是能够使得操作者利用原始CAD数据的精度，利用图形化的工件模型脱机产生检测程序以及对于测头运行路径的模拟。PC-DMIS可从任何CAD系统上下载三维CAD模型，并产生工件的图形化表示。操作者只需简单地点击工件模型上的表面或特征，就可以直接产生数控检测程序。该软件还提供了完善的逆向工程应用，在缺少工件的数学模型的情况下建立精确的CAD模型。
关节式PH10MQ测座，能够使得测头到达工件的任何特征，在CHAELEON测量机750 mm X 650 mm X 500 mm测量空间的基础上又增加了20%的测量空间。
“能够达到工件的每个特征是必需的，尤其在我们的发动机项目中，我们需要测量入口和位于汽缸盖的排气口。” Gamache说。DEI在其工厂中有超过100种发动机，为温斯顿杯和布斯国家竞赛车队提供支持，在装配前，100%的部件都要进行检测。
“发动机部件在工厂内加工，还包括许多我们从供应商处购买，” Gamache说。“测量机的另外一个重要功能是对加工路径进行检查。利用CHAMELEON，我们可以验证我们加工路径的精度，在必要的时候对我们的加工中心进行调整。”
在DEI，效率、通用性和精度是测量操作的关键因素。
“坐标计量技术使得我们上百个部件的质量得到保证，从而保证了赛车达到设计要求---同时我们的效率还非常高。这是关键所在。在NASCAR比赛中，你不仅需要在赛道上快速而又精确，在工厂里，你同样需要快速而有精确。” Gamache这样表示。
