序号 | 故障现象 | 故障分析 | 故障产生原因 | 排除方法 | 系统型号 |
41 | 自动换刀动作,刀套下后,主轴同时向下运动 | 查PC板 | 20ms时钟发生器损坏 | 换熔断器 | 7M |
42 | 刀具补偿出现错误 | 用老程序检验正常,复校新程序无误 | 刀具补偿软件EPROM损坏 | 更换EPROM | 7CM |
43 | 换刀不能正常进行 | 查PC,走梯图判断 | 连接线查接不良 | 把线重新接好 | 11M |
44 | Z轴伺服系统不能工作,开机时易烧Z轴30A熔断器 | 查伺服系统(含更换速度调节单元印刷板) | SCR在小信号时关断不可靠 | 更换SCR | 7CM |
45 | Y轴震荡 | 查伺服系统,发现TACH损坏 | 测速电机转子开路 | 更换测速电机转子 | 7CM |
46 | Y轴伺服板报警:“07”速度控制单元未准备好 | 按说明书查,均正常。查电机电枢 | 碳刷粉污染严重,测速电机的电枢也污染 | 清洗正常 | 7M |
47 | 整个伺服系统报警:“07” | 查伺服板,无报警,三轴皆报警,查PC参数 | PC参数全部丢失,电池接触不良 | 补参数,修电池 | 7M |
48 | Y轴行走时震动 | 机械检查-速度环-位置环-X、Y轴交换对比-查GN7.12板 | C38(LM301)元件性能问题 | 更换 | 7CT |
49 | Z轴伺服电机过热 | Z轴负载过重:1.锒条过紧 2.导轨研伤 | 因试机时润滑油不适,造成导轨研伤 | 更换国产46#液压油,用油石精研伤痕,使导轨伤痕低于导轨面0.02-0.05 | 9 |
50 | Z轴震荡有噪声 | 茶点积及有关传动齿轮,调23号参数 | 平衡锤配置不当 | 调整伺服单元负反馈量 | 7M |
序号 | 故障现象 | 故障分析 | 故障产生原因 | 排除方法 | 系统型号 |
51 | 工作长度五规律,误差2mm | 查机床,伺服系统 | 用于Z轴原点开关不良 | 修复 | 2000C |
52 | Z轴电机快速抖动,伺服报警 | 查伺服电机及速度控制单元 | Z轴进油,碳粉沾满,整流子脱焊 | 加焊、清洗 | 2000C |
53 | 伺服不准备 | 查各开关位置,NC、PC参数,查SV电源输出 | SV板电源损坏 | 更换电源 | 3MA |
54 | 进给尺寸不稳 | 查伺服 | 速度环给定值不足 | 统一调整 | 3T |
55 | 位置增量值不稳 | 查参数,参数出错 | 失电保护 | 调修电源 | 3T |
56 | 伺服报警 | 查伺服单元的电路 | 放电三极管击穿 | 换三极管 | 6 |
57 | 车螺纹锥度不合要求,配合超差 | 1、刀台松紧 2、伺服电机 3、伺服控制系统 | 伺服电机与滚珠丝杠装配不当 | 取下伺服电机,重新与丝杠装配 | 6T-C |
58 | 机床一运动,伺服就报警 | 查伺服单元,可控硅自打火现象 | 可控硅输出端螺丝松动,接触不良 | 清理、紧固螺丝,故障消失 | 7M |
59 | 存储器报警 | 器件损坏 | 换板 | 3 | |
60 | 纸带输入,奇数孔可输入,偶数孔报警 | 纸带在别的机床试验正常。查ALM,TV=1,穿孔带误差 | 机器数据破坏 | 重新调整数据 | 5T |
61 | 参数、程序丢失,奇偶报警 | 1、参数和程序寄存器由于失电可使信息丢失;2、查寄存器芯片 | 电池接头有时悬空 | 改进电池串接方式 | 5T |
62 | 416、426报警 | 更换脉冲编码器,报警消失 | 环境太潮湿 | 修复编码器 | 6M |
63 | 414报警 | 缺Sin信号 | 器件损坏 | 更换A20B-0008-0461扳 | 6T |
64 | 系统86号报警 | 查RS-232故障,接口部分可能有问题 | 接口硬件故障 | 修复器件 | 6MB |
65 | 系统901号报警 | 查磁泡存储器板 | 数据线故障 | 换芯 | 6MB |
66 | 交流主轴13号报警 | 查各部件信号,检主轴控制装置 | 元器件损坏 | 更换元器件 | 6MB |
67 | 1000号报警,交流伺服AL-17、AL-18报警 | 输入电压过高(450V),稳压器自动控制失灵 | 更换备件 | 6CM | |
68 | 主轴伺服主回路保险及报警保险,均在正常加工时熔断 | 查主轴伺服板单元及相关连线部分 | 可控硅中一路产生故障 | 更换主轴伺服单元 | 3TA |
69 | Z轴编码器A·/A,B·/B信号全无 | 查编码器内的反相器 | 反相器损坏 | 用7404组合,使之产生A·/A,B·/B信号 | 3TA |
70 | 系统不能起动 | 查NC柜与主PCB板连接的各插头,查PCB板输入接口及输出接口 | M18短路,产生在机床测分线盒内 | 处理短路 | 3T-F |