长期以来，飞机蒙皮零件制造主要采用刚性模具成形。虽然一项蒙皮零件需要配置一套刚性拉形模，而且拉形模的设计、制造、试模费力费时，但是该方法满足了现代飞机生产过程中生产效率高、质量一致性好的要求，在飞机蒙皮零件批量生产中应用广泛。
随着计算机技术的飞速发展，三维数字化产品定义、有限元分析在飞机产品设计、工艺设计中应用，各种军用和民用飞机试制速度加快、周期更短、制造精度要求更高。特别是在新机研制阶段，飞机设计处于反复叠代、不断优化的过程中，飞机蒙皮零件普遍呈现多品种、单件（1～3件）生产的趋势。在此情况下，采用刚性模具成形蒙皮的工艺方法已经无法满足现代飞机蒙皮零件在研制阶段高精度、多品种、短周期的的制造需求，飞机蒙皮的柔性数字化成形、切割技术开始在飞机研制过程中应用，并提高了蒙皮制造精度，缩短了生产周期，成为现代飞机研制过程中不可缺少的一个环节。
国内外技术状况
多点柔性模具成形技术
多点柔性模具成形技术是蒙皮数字化柔性制造的典型代表。